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新闻动态

宝马528i轿车变速器故障检修一览

2018-07-02 16:01:30 新闻动态
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行驶里程超26万km,底盘型号为E39,配置M54发动机和A5S310Z型自动变速器的宝马528i轿车。
用户反映:该车在天气较热的情况下,自动变速器容易出现加速无力、换档延迟等现象。
车辆低速行驶时发动机噪声较大,偶尔有锉车现象。

接车后:进行路试,由于气温不高,故障一直没有出现。
对自动变速器进行自诊断,没有故障码。
查看自动变速器工作数据,自动变速器油温超过119℃,与冷却液温度相比高出约10℃。
由自动变速器工作原理可知,自动变速器控制单元根据自动变速器油温、节气门开度、车速等信号控制换档点和液力变矩器锁止离合器的锁止时机,当自动变速器油温较高时,液力变矩器锁止离合器应提前锁止,防止自动变速器过热。

经过反复试车,确认故障在机械方面。
拆下自动变速器油底壳,自动变速器油很脏,有金属粉末,说明自动变速器内部的机件存在过度磨损问题。
拆下自动变速器,进行分解检查,发现液力变矩器的轴颈与油泵之间的铜套磨损过度,而且漏油。
油泵导轮轴和离合器毅也磨损严重,其他部件良好。
更换损坏的部件及密封件,装好自动变速器。
试车,故障彻底排除。

A5S310Z型自动变速器(5HP18型)和5HP19型自动变速器的电控及液压控制方式基本相同。
在机械结构方面,A5 S310Z型自动变速器在4HP14型自动变速器的基础上增加一组单排行星齿轮机构,实现5档传动功能。

本例故障的主要原因是液力变矩器性能不良,该故障会导致自动变速器控制单元启用紧急运行模式,自动变速器锁止在4档。
从动力不足、间歇顿挫的故障现象来看,很像发动机方面的问题,比较难确定故障原因。
因此,在重点检查液力变矩器的同时,也要对发动机系统的燃油压力、点火线圈、空气流量传感器进行检查,避免误判。