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新闻动态

宝马330i机油压力表警告灯异常亮

2018-06-27 17:50:03 新闻动态
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一辆行驶里程约8万km,配置M54型发动机和自动变速器,底盘型号为E46的宝马330Li轿车。
该车故障现象为:启动发动机之后,仪表板的机油压力警告灯一直处于常亮状态。

拔出机油尺,检查机油量,正常。
打开点火开关,机油压力警告灯为红色的点亮状态。
起动发动机之后,该警告灯熄灭,半分钟后再次点亮,而且变为黄色状态,发动机没有异响。
反复进行试验,都是这种结果,初步分析故障与机油压力无关,而是线路控制不好造成的。

连接诊断仪进行自诊断,仪表板有一个故障码,内容为11,温度油位传感器导线断路,故障当前存在。
清除掉故障码,试车,故障依旧。
该发动机有两个与机油监控功能相关的传感器:温度油位传感器和油压传感器,结合本车的故障症状,判断温度油位传感器信号不良的可能性较大,因为它是一种主动式机油监控传感器,能够向仪表板传送机油液面高度信号,信号的脉冲宽度和频率不断变化,频率约在1~10Hz之间,信号高电平和低电平与传感器加热元件的加热或冷却状态相对应,高电平时间取决于机油温度,低电平时间取决于机油油位。
当发动机高速运转时,由于需要获得更多的机油量,油底壳处的油面高度会降低,低电平时间将随之延长。
温度油位传感器位于油底壳下方,拔下温度油位传感器的线束插头,测量线束侧端子的对地电压,1号端子电压为12V, 2号端子电压为0V, 3号端子电压为12V,说明线路连接正常。
插好线束插头,测量3号端子电压为12V。
再次拔下线束插头,测量温度油位传感器的3号端子与其他两个端子间阻值均为无穷大,说明内部断路。
更换该传感器,故障彻底排除。

仪表板根据温度油位传感器信号监控机油状况,并通过机油压力警告灯进行显示。
机油压力警告灯是否激活以及激活后点亮的颜色,与故障级别和行驶状态有关。
机油压力警告灯显示为红色时表示机油压力太低,显示为黄色时表示机油油位太低。
仪表板总是以油压太低信息作为优先显示信息,若是识别到油位太低而油压仍存在,机油压力警告灯即点亮为黄色。
如果识别到机油损耗,即使车辆在行驶中也会进行显示(直到点火开关关闭)。
如果识别到的是机油量减到最少信息,则在行驶结束后会显示30s。
如果温度油位传感器失灵,但发动机起动后机油压力正常,则在25~30s后发出警告信息;若是在行车过程中该传感器出现失灵,则不会显示警告信息。
本例故障原因是温度油位传感器损坏,而机油压力本身是正常的,因此机油压力警告灯显示为黄色。