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新闻动态

宝马5系轿车的发动机电控系统故障解决

2018-06-26 18:46:29 新闻动态
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宝马5系轿车的发动机电控系统故障

宝马5系轿车的发动机电控系统故障解决

一辆宝马525i轿车,行驶无力且排气管大量冒白烟,仪表板上的checkengine故障指示灯点亮。
读取故障代码1215,含义为空气流量计或其线路不良。
经检测,空气流量计阻抗不符合要求。
更换空气流量计后试车,车况稍有好转,但故障依旧。
再次检查,发现第4缸火花塞沾满了汽油,说明该缸不工作。
推断喷油嘴有问题,更换喷油嘴后试车,无故障代码出现,但车况依旧。
用led灯检测,发现发动机电脑的第4缸喷油信号输出线无信号(线路良好),断定电脑有故障。
更换发动机电脑,故障排除。

发动机启动困难

一辆6缸宝马轿车,冷车时启动困难。
检查冷启动控制电路,拔下冷启动喷油嘴和热定时开关上的插头,将点火开关转至启动位置,用试灯在喷油嘴和开关sta接线头上检查电源供电情况。
将喷油嘴插头插好,用一根导线将热定时开关stj直接搭接。
将点火开关转到启动位置时,发动机顺利启动。
更换灯光继电器,故障排除。

发动机冒黑烟

例1:一辆宝马轿车,发动机怠速不稳,冒黑烟,且耗油大。
试车时偶较中的生油味,怠速发抖

指示灯点亮。
读取故障码2,含义为氧传感器target=_blank传感器电路不良或空气/燃油混合比不正确。
按以下操作步骤,对装在排气管消声器前部的氧传感器进行检测(使用高阻抗数字万用表):

路启动发动机并升至工作温度

路点火开关转至off

路拔下氧传感器接头target=_blank接头

路再启动发动机测量插座电压(即氧传感器的电动势应为0.1v~0.9v),同时测量插头电压(即ecu两脚设定电压,应为0.45v)测量结果表明该传感器信号电压为0v(正常时电压应为0.1v~0.9v),表明传感器损坏,从而使电脑误收稀混合气信号,造成排气冒黑烟。
更换新件后,故障排除。

例2:一辆8缸550i宝马轿车排气管冒黑烟,怠速不稳,加速到1000~1500r/min时排气管放炮,行驶时会间歇进入电控自动变速器的失效保护状态,液晶屏上显示transprogram字样,挂进d、3、l档时车速加不上来,即使油门塔板完全踩下也只能维持在800~1000r/min,行驶中有时还会熄火(但马上又能启动);挂进n、p档加速良好;发动机故障灯有时点亮,读取故障码为混合气不良。
对此,进行检查:

1、检查氧传感器的信号电压,怠速时左侧氧传感器电压为0.1v~0.9v(正常),右侧氧传感器为0.2v~0.3v(混合气过稀)。

2、将左、右侧氧传感器和左、右侧空气流量传感器对换安装,故障现象依然存在。

3、检查右侧发动机燃油压力,怠速时测试结果为274.6kpa(正常)。
将右侧发动机的6个喷油嘴清洁后,再测氧传感器电压,仍为0.2v~0.3v。

4、检查左、右侧各缸线,右侧发动机的火花塞、分火线、分电器盖、分火头和高压线圈对换后比较,症状无改善。
再次试车,发现当4个车门在关闭状态时,用力盖上发动机罩盖,发动机会突然熄火,但马上又可以重新启动,打开左、右前车门可以减弱故障。
判断故障与防盗系统有关。
据了解,该车在原厂防盗系统基础上,加装了另一套在市场上购买的防盗系统。
宝马发动机控制系统是以38#线与防盗控制系统相连,以接受防盗系统输出信号(断火)的。
拆除加装的防盗系统,故障排除。