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新闻动态

宝马GT 535i行驶时车身抖动

2018-05-18 18:34:28 新闻动态
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行驶里程约1.6万km的宝马GT535i轿车。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时,车身抖动。

故障诊断:根据此故障现象,车身抖动一般是轮胎或底盘悬挂引起的。询问客户,客户反映,该车在外面改装了19in钢圈,如果轮胎动平衡或径向力波动会引起该故障。于是对前后轮胎进行动平衡,检查底盘悬挂正常。路试故障依旧。调换原车轮胎,抖动感没有任何改善,故障依然存在。此时进行路试,路试结果如下:

1.轻踩加速踏板,车速60~80km/h、发动机转速1700r/min,车辆加速的过程中感觉后面被拽住了,然后又被突然松掉的感觉(加速迟钝),同时感觉车身有抖动现象。继续加速,这时候车辆一切正常,车身抖动现象消失,当车速在110km/h,发动机转速1800r/min,车身抖动剧烈;当车速到达135km/h、发动机转速2200r/thin左右,车身抖动现象减弱或消失。

2.保持车速110km/h、发动机转速1800r/min定速巡航,车身抖动现象一直存在。

3.保持车速1 10km/h、发动机转速1800r/min行驶,立即松掉加速踏板,车辆滑行,随之车身抖动现象消失。

4.保持车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶,保持住加速踏板,立即切入DS模式,此时发动机转速迅速升值2300r/min左右,稳住车速110km/h,车身抖动感迅速减弱消失。

5.手动模式M7、车速110km/h,发动机转速2300r/min,车身没有抖动现象。

6.手动模式M8、车速110km/h,发动机转速1800r/min,车身抖动剧烈。

7.手动模式M6、车速70km/h,发动机转速1800r/min,车身有轻微抖动。

8.手动模式M6、车速110km/h,发动机转速2600r/min,车身没有抖动现象。

9.激烈驾驶(发动机转速高于2000r/min),车身抖动消失。

以上车速和发动机转速均为目测,与实际值比较均有一定的误差。
路试总结:通过反复试车,发动机转速在1600~1800r/min范围,车速105~115kn1/h范围,车身抖动剧烈。即使保持车速在105~1 15km/h范围,滑行或者发动机高转速,抖动现象就会消失。车间已经排除了底盘和轮胎的因素,我把嫌疑目标锁定在了发动机上,达到一定的车速,发动机在此一定的转速范围内功率输出不足,类似于高挡低拖(高挡位,低发动机转速导致拖挡),从而导致动力总成异常震动,直接表现为车身震动。

是什么原因导致发动机在该转速范围内功率下降了呢?将此故障确认为是发动机可能工作异常。于是进行了如下的检测:

1.混合气制备:燃油低压压力500kPa,低压系统和高压系统压力保持正常。检查进气管路密封性良好,清洗节气门。删除混合气调校值、变速器调校值。

2.点火系统:检查火花塞使用状态良好。调换火花塞和点火线圈。

3.最新版本DME编程。路试,加速迟钝现象消失,车身震动现象略有好转,但震动感仍旧感觉得到,故障依然存在。

故障排除:将故障检测与排除的思路重新整理,还有哪些地方值得检查?是否是加注了劣质汽油产生此故障,检查汽油,发现汽油颜色较深,气味刺鼻。更换汽油,删除混合气调校值试车,故障排除。
故障总结:劣质汽油导致发动机在特定负荷和转速范围内输出功率下降,造成拖挡,从而出现车身震动的现象。该故障现象很容易导致误判,轻易认为是轮胎或传动轴等因素导致的抖动。