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开车上路,安全第一

2017-08-11 19:39:14 新闻动态
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开车上路,安全第一

  出门在外、开车上路,人们最常说的一句话就是:安全第一。但是,怎么才能安全呢?和大家一起分享开车上路的一些小故事。

  a.最常见的是新手专业的丰田汽车维修部上路后,没有特有经验的特爱唠叨的车夫指点,就已算老手,自我感觉可能特好的,但在踩,松离合踏板时仍“咣咣”的一点不温柔,正确的换档是踩下离合挂档后,抬起时先松一小段空程(经验),然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上,当感到车已有了动力后,再把脚离开离合器,记住不要把脚放上面。上面操作记住并养成习惯,否则人家一副离合器片用一辈子,你可能也就三至五年,换它可能要算中修了,得四位数吧?

  b.单位有一同事新买的富康1.6al,高兴的要命。不久来说去修车了,我忙问为什么?答曰富糠的发动机启动后声音很轻,居然在车内不知车在着着火,也不看转速表[新手],想起要走时又点火,几次就把个启动电机给烧了,好在保修期内,厂家也没计较就给换了一个,他跟维修站还不依不饶的说车质量有问题,其实心里特明白怎么回事。教训是看转速表!再点火。  c.单位的司机开公车[切诺基],特爱玩跑车状,被人称之为一档火[二三档就臭了],挂上一档猛给油踩到底[估计得5000-6000转],老切鸡车轮地上打滑发出“吱吱”磨擦声,车噌就蹿出去比普桑提速都快,别的老司机劝之不听,几乎成习惯了。被外招来玩这老切鸡约1年时间,把个活塞顶部生给烧个大窟窿,维修费9000!要不是给老板马屁拍的好,必被抄油鱼呀,但也从此后不得老板信任了。  通常开自己的车可得猛车肉开[2c的老普语],一档也就起步,二档到20-30km/h,三档最多50-60[一般也就40],四档最多70-80 [一般60]换档!转速控制在1奔驰汽车维修500-2500之间换档[以俺老标为例,其他大同小异],目的是在正常情况下保持较低转速行驶,这样省油省磨损,但不是没有了驾车提速的乐趣,提速到2500转速左右时,车就很有劲很快了,加上换档熟练动作快,路口提速时也能跑第一哪。  坐fk出租时常听司机们抱怨:fk维修站误导fk车用户,非让他们3000转再换档,造成发动机巨响,巨耗油,号称fk的大扭矩在3000以上为最大[想掩盖fk提速慢的毛病],难道说有6000转产生最大转矩的车要开到6000转才换档不成?那可费车费油死了!  尽管象fk,jd和桑拿2000说是可以开到160-180km/h,但是为了你的爱车小老婆的身体健康,长寿,劝你偶尔玩个160km/h一会儿还行,总开160[估计转速也要到4000以上],就跟人总用百米速度跑长跑一样,要英年早逝的[说白了就是完蛋的早!  d.当你遇见道路不太好时,如有点深的坑,沟,较高的和较低的井盖,大石头等,最好不要高速通过,剧烈的撞击会让车产生机械变形,螺丝,密封等等撞松撞坏。还是悠着点,稍微低点速度通过,别过去后车飞起来,人也飞起来,人车都会有散架的感觉。  开车上路,小心、仔细才是王道!